| |
| Qui som | >> Diari << | Diari d'Alex | Fotos | Projecte | Respostes | Videos | Qüestionari | itinerari | sponsors | Altres viatgers | Col·labora | Contacte |
Diari Aquest és el diari d'en Jan. Si voleu rebre aquest diari setmanalment per correu electrònic, escriviu el vostre mail al formulari de contacte.
‹ Anterior (19/10/2006) MES Següent (2006-12-18)› ‹ Anterior (2006-11-15 - Germany) PAÍS Següent (2006-11-28 - Spain)› France Paris (veure sobre mapa) 18/11/2006:
Dissabte vàrem arribar a París que ja era fosc. El tràfic era terrible. Vàrem arribar al centre on teníem intenció d’aparcar, però enlloc no hi havia espai ni per a un Mini. Vàrem decidir anar cap a les afores, però la situació era igual. Finalment, tot i que estàvem a l’altre punta de París, vàrem decidir aparcar cap al Bosc de Boulogne. Al principi totes les carreteres del bosc seguien plenes de cotxes i impossibles d’aparcar, segurament perquè hi havia algun esdeveniment esportiu a prop. Però després les carreteres es van buidar i en comptes de cotxes aparcats va aparèixer la prostitució. Malgrat tot, vàrem decidir aparcar en un indret força tranquil a la sortida del bosc. No va estar del tot malament, perquè algun vespre ens vàrem entretenir observant com les protitutes es barallaven entre elles, com els clients passejaven dissimuladament fins que es decidien per una, com s’endinsaven a la foscor del bosc o es tancaven a algun cotxe per a realitzar el servei,... Diumenge vàrem agafar les bicicletes i ens vàrem dirigir a l’Arc de Triumf que estava força proper. L’arc de Triumf és una gran porta àmpliament coneguda, començada a construir per Napoleó per commemorar les seves victòries. De totes maneres, l’obra es va aturar quan Napeleó va començar a perdre batalles i no es va finalitzar fins al cap de trenta anys. A les seves parets hi ha inscripcions de moltes ciutats conquerides, entre elles molts noms catalans i espanyols. També els distants punts de Moscow i Les Piramides. Després de visitar l’arc de Triumf vàrem continuar la visita a peu, passejant pels rics i elegants Champs Elysees i finalment pel Champ de Mars admirant la omniponent Tour Eiffel. El dilluns em va trucar la meva mare informant-me que el meu avi s’havia mor. Feia mesos que el meu avi es trobava malament. Abans d’emmalaltir sempre havia sigut un home amb molta energia i coneixement. Havia viatjat molt i les històries que sempre explicava segurament a mi també em van animar a viatjar. Vaig parlar amb la meva mare la necessitat de tornar, però finalment vàrem decidir no era calia, al cap i a la fi en breu tornaria a estar a casa. En qualsevol cas, els següents dies vaig posar una espelma en record del meu avi a la catedral de Notre Dame i a l’església del Sacré Coeur. El dilluns va estar plovent tot el dia. Al vespre vàrem anar a comprar a la futurista zona de la Defense, amb desenes de gratacels de diferents formes, tots de vidre, il·luminats,... Ens vàrem perdre una mica però finalment vàrem trobar aparcament i vàrem trobar un supermercat. De tornada vàrem trobar un punt amb una connexió a Internet sense protegir i vàrem aprofitar per a descarregar-nos el correu. A França és més complicat que a Holanda i Bèlgica trobar zones lliures d’internet. El dimarts i dimecres vàrem seguir passejant per Paris. Comparat amb altres ciutats nord o est europees, Paris em recorda molt a Barcelona: el trànsit, els carrers comercials, els edificis,... Tot i que naturalment hi ha diferències, per exemple les xemeneies de les cases son típicament franceses: totes senzilles i en línia al capdamunt dels edificis. El dimarts vàrem agafar el metro (en realitat era un tren de dos pisos). Comparat amb el transport públic del nord d’Europa, aquí és impossible entrar al metro sense pagar. Ens vàrem dirigir cap a la delicada Catedral de Notre Dame. D’allà vàrem tornar passejant per davant de l’Hotel de la Ville (ajuntament), el modern centre Pompidou (construït al 1977 actualment ja no és tant modern), el Louvre i els seus jardins i de nou els Champs Elises i l’Arc de Triumf. Vàrem arribar a la Hymer esgotats. Mentre ens descansàvem algú va colpejar la porta. Vaig obrir la finestra i a fora hi havia un home amb bicicleta. Em va preguntar pel viatge que estàvem realitzant. Vaig sortir a fora i vàrem estar conversant una estona, finalment ens va invitar al vespre a sopar a casa seva, prop de l’arc de Triumf. En Frederic viu en un humil pis al centre d’un barri ric de Paris. No hi estava còmode i deia que volia marxar de la ciutat a viure a la Bretanya. Ens va explicar que la gent de París és massa ostentosa i que només estan preocupats de tenir una bona feina i vestir sempre elegants. Ens va explicar que aquesta fixació pel treball provoca que un 30% de la gent a París visqui sola, igual que ell. Després ens va parlar de la situació dels Ghetos de París i la crema de cotxes de fa un any com a mostra de protesta. Es va queixar que en comptes d’ajudar i invertir als ghetos el govern francès només aposta per la repressió, amb 6000 noves places de policies. Finalment vaig entrevistar en Frederic. Opinava que el principal problema del món és la destrucció del medi ambient i de la pol·lució, hi ha masses cotxes, molts països no tenen accés a aigua neta,... Part de la solució es trobaria ajudant els països pobres i també reconsiderant tot el que necessitem. Per exemple ell no té cotxe i en canvi utilitza la bicicleta o camina. També col·labora seleccionant les escombraries,... El principal problema a França són els gethos que s’han creat al voltant de París on la gent viu amb molt males condicions i sense futur. La solució l’hauria d’aportar el govern amb inversió i facilitat millores en els habitatges d’aquestes zones i educació. Ell pot ajudar-los intentant mostrar un futur per a ells, parlant amb ells. En Frederic no pot ser feliç coneixent que hi ha gent que ho passa molt malament. De totes maneres, properament, quan pugui viure al camp serà més feliç. El secret de la felicitat és compartir la vida amb una parella. Al acabar l’entrevista vaig preguntar-li com era que no tenia parella tenint en compte la seva opinió sobre el secret de la felicitat. Em va comentar que la causa era la societat francesa, que és massa individualista com per a trobar-ne una. Avui hem tornat a agafar les bicicletes i hem anat a passejar pel tranquil barri de Montmartre i l’església de Sacre Coeur. Durant la passejada hem decidit de marxar l’endemà de París tot i que encara no havíem visitat el Barri llatí. Sembla que tots dos tenim en ment que el viatge s’acaba i ja ens hem fet a la idea de passar un hivern tranquil a casa dels meus pares, preparant el viatge a Àfrica. De totes maneres, el fet d’estar finalitzant aquesta etapa del viatge també em desorienta i em té intranquil. Apareixen preocupacions econòmiques i logístiques, m’inquieta sentir-me empresonat a casa, i m’entristeix estar finalitzant una part del somni. Versailles (veure sobre mapa) 23/11/2006:
El dijous al matí plovisquejava i feia vent, malgrat tot hem sortit a admirar el palau i els jardins de Versalles. Hi havia moltes parts en obres, lògicament aprofitant que hi ha pocs turistes a l’hivern. Malgrat tot, els japonesos no hi faltaven. Després ens hem dirigit cap a Rouen, que hem visitat a la tarda. És una ciutat preciosa, amb carrers empedrats, cases amb estructures de fusta a la vista, galeries, botigues d’antiguitats, boniques esglésies, una magnífica catedral que em recordava la de Barcelona i molta història. Rouen és la ciutat on la heroïna de 19 anys anomenada Joana d’Arc va morir cremada al 1431, acusada d’heretgia durant la guerra dels cent anys. St. Malo (veure sobre mapa) 25/11/2006:
Ahir vàrem arribar a la costa nord de Normandia, a les platges on les tropes aliades van desembarcar el dia 6 de juny de 1944, el famós dia D. En concret vàrem visitar el petit poble d’Arromanches, on durant el desembarcament aliat van construir un immens port artificial flotant. Durant els tres mesos posteriors al dia D, 2,5 milions d’homes, 500,000 vehicles i 4 milions de tones d’equipament van desembarcar en aquest port artificial. Actualment encara queden alguns immensos blocs de ciment i metall flotant a la llunyania i alguns altres barats a la platja. Al voltant del poble hi cingles escarpats defensats per antics bunquers que recorden lo complicat que va ser el desembarcament i el gran nombre de baixes que van suportar els aliats. A la tarda vàrem visitar el bonic poble de Bayeux, el primer poble que va ser alliberat per les tropes aliades. Hem passat la nit en una àrea de descans de l’autopista. L’àrea es trobava en una elevació on el vent bufava molt fort, tan que en alguns moments pensàvem que s’enduria la Hymer amb nosaltres a dins. En despertar-nos hem seguit la marxa cap al Mont St. Michel. Hem parat en un petit poble per fer unes fotos de lluny al Mont St. Michel. Mentre enfocava he sentits els miols d’un gatet desesperat. He buscat entre les herbes i he trobat un gatet, que en veure’m ha fugit corrents. S’ha amagat en una canonada on ha seguit miolant. Però finalment, incitat per l’Alexandra, he aconseguit caçar-lo. El gatet estava moll i tremolava de fred. També ha demostrat tenir molta gana quan li hem donat una mica de llet amb pa. Ens hem entendrit. Ens l’haguéssim emportat, però ha de ser força complicat viatjar amb un animal. D’altre banda, els meus pares tenen masses gats a la masia on viuen. L’hem deixat menjant el pa sucat amb llet amb l’esperança que trobés la seva mare més tard. De lluny, el Mont St. Michel ofereix una visió màgica. Sobre una immensa planícia que periòdicament queda parcialment inundada per la marea s’enlaira un bonic poble i una abadia emmurallats. L’única manera d’arribar al Mont St. Michel és a través d’una carretera elevada sobre la planícia, al final de la qual hi ha un immens aparcament de pagament. Hem passejat per sobre les muralles enclavades a la roca que sobresurt de la sorra, i pels carrers del poble plens de botigues i restaurants molt cars, i plens de turistes malgrat ser hivern. A la tarda hem anat cap a St. Maló a través d’una petita carretera que creuava diversos pobles amb cases de pedra. Hem arribat a la població al fosquejar, avançant per un carrer molt llarg sense cap atractiu. Però finalment hem descobert perquè St. Maló és un de les principals destinacions turístiques a la Bretanya. Al final d’una bonica platja reposa una petita fortificació, un poble envoltat per unes poderoses muralles i un gran port d’embarcacions esportives. La marea estava baixa i hem pogut caminar fins a la fortificació. Després hem caminat pel bonic poble d’estil britànic i per les seves muralles. Spain San Sebastian (veure sobre mapa) 28/11/2006:
Diumenge vàrem fer molts pocs quilometres i no vàrem visitar cap poble o ciutat. Vàrem estar tot el matí conversant sobre alguns canvis que havíem d’afrontar abans d’iniciar el viatge a l’Àfrica. A la tarda vàrem estar conduint direcció La Rochelle, però no hi vàrem arribar perquè l’Alexandra va començar a tenir un fort mal de cap i va preferir que ens aturéssim a un petit poble. Dilluns vàrem visitar La Rochelle, un antic port que antigament estava defensat per una gran cadena que privava l’entrada de vaixells enemics. Actualment resten les dues torres a l’entrada del port entre les quals es subjectava la cadena. La resta del poble és interessant, amb moltes arcades de pedra, cases també de pedra o pintades de blanc,... L’arquitectura cada vegada és més similar a la de la meva terra. A la tarda vàrem seguir el camí cap el sud. Teníem planejat d’aturar-nos a Bordeaux per a visitar la ciutat, però finalment vàrem decidir seguir el viatge. Ja feia alguns dies que visitàvem pobles i ciutats sense tenir-hi cap contacte i es començava a fer una mica avorrit. Els nous indrets visitats no ens aportaven massa res de nou. D’altre banda, després de visitar els bonics paratges del Mont de Sant Michel i St. Maló la resta de pobles semblen perdre tot l’encant. Avui teníem també teníem pensat d’aturar-nos a Bayonne però al final no ho hem fet, amb la intenció d’entrar aviat a Espanya per a trucar als meus pares i amics que ja estava arribant. I també per a visitar amb més calma San Sebastian (o Donostia en Euskera). Ja havia estat a San Sebastian. L’anterior vegada era un dia assolellat que va coincidir amb una manifestació de suport a la banda terrorista ETA. Avui, el dia estava ennuvolat i San Sebastian més tranquil. Només el mar semblava trencar la tranquil·litat amb onades d’un o dos metres que alguns surfistes intentaven aprofitar. De totes maneres, el mar a la famosa platja de la Concha estava molt calmat, ja que està tancat en una gran badia. Apart de passejar pel passeig marítim també vàrem passejar pel bonic casc antic al peu del mont Urgull. Mentre estava fent unes fotos de la plaça de la constitució se’m va apropar un home d’entre un grup de sense-sostre i em va començar a donar conversa. Em va explicar que havia viatjat una mica per tot Europa i que ara tornava a estar a la seva terra natal. Li vaig preguntar si era complicat viure al carrer i em va comentar que depenia del temps. Finalment em va demanar que li fes una foto i que en arribar a casa li enviés a la seva filla que es deia Ainhoa. Em vaig acomiadar d’ell lliurant-li unes monedes i tornant a l’Alexandra que feia minuts que m’estava reclamant. Vic (veure sobre mapa) 29/11/2006:
Avui hem visitat l’empresa Zalba Caldú a Saragossa que ens ha estat esponsoritzant tot aquest temps i s’han ofert de seguir-nos esporitzant durant la travessa Africana. Ha estat una reunió molt cordial. Ens han presentat totes les assegurances i assistència (entre ella sanitària) que ens podien oferir. Després de dinar amb ells hem seguit el camí cap a casa, Vic. Està bé viatjar pel teu propi país amb algú estranger perquè et fa notar aspectes que fins llavors no havia donat importància, com les moltíssimes pintades a la carretera: “viva ETA”, “ETA asesinos” , “viva cuba comunista”, “no votes VCT” (no sé qui són), i un tot seguit de símbols nazis i anarquistes. Finalment, quan estàvem creuant els Monegros, una regió casi desèrtica, l’Alexandra m’ha fet fixar en la gran quantitat de camions que circulaven. En pocs minuts n’hem comptat cent i només deu cotxes. Deu cotxes circulant, perquè carregats als camions n’hi havia molts mes. Hem sigut circulant unes hores més, per carreteres més conegudes, fins que finalment hem arribat a casa els meus pares. Amb una forta abraçada hem finalitzat aquesta primera part del viatge. Ara deixaré el diari en blanc fins a la següent etapa, molt més emocionant: Àfrica! ‹ Anterior (19/10/2006) MES Següent (2006-12-18)› ‹ Anterior (2006-11-15 - Germany) PAÍS Següent (2006-11-28 - Spain)› |
|
